보잉 썸네일형 리스트형 KAI(한국항공우주산업), 1분기 실적 주춤.."제대로 된 성과는 2분기부터" 지난해 흑자 전환에 성공하면서 주목을 받았던 KAI가 올해는 1분기부터 주춤한 성적을 내면서 아쉬움을 남겼습니다. 하지만 연내 완제기 추가 수출 등을 기대할 수 있기 때문에 점진적인 실적 회복을 예측하는 시각이 적지 않은데, KAI가 직접 기자간담회를 통해 향후 기업 운영방향을 밝혔습니다. 박성철기자의 보돕니다. KAI의 올해 수주액 목표는 2조 6240억원입니다. 하지만 1분기까지 성과는 531억원으로 진척률 2%에 불과합니다. 매출액도 목표대비 20%에 그치고 있고 이에 따른 영업이익도 15%대 머물렸습니다. 이와 같은 올해 1분기 실적 부진은 한국형전투기 개발사업의 부진과 함께 기체부품 매출 인식 방법이 변경되면서 매출액이 예상보다 줄었는데 법인세 환급과 개발비 조기투입 등 지출 요인은 많았기 때문.. 더보기 위기의 항공산업..어떻게 발전시킬까? 해법은? 위기를 맞은 진주와 사천지역 항공산업을 살리려면 정부가 항공산업에 대한 구체적 비전을 밝히고 체계적이고 지속적인 예산 지원이 필요하다는 지적이 나왔습니다. 지역 항공업계도 군수에서 벗어나 민간수주 중심으로 체질을 개선해야 한다는 의견 등 항공산업 발전을 위한 다양한 제안들이 진주와 사천상공회의소가 공동으로 개최한 토론회에서 제시됐습니다. 박성철기자가 정리했습니다. '위기의 항공산업, 해법은'이라는 주제로 진주와 사천상의가 공동으로 마련한 토론회. 토론은 경상대 유낙근 교수가 사회를 맡았고 경상대 조태환 석좌교수와 경남테크노파크 항공우주센터 옥주선 센터장, 산업연구원 안영수 선임연구위원, 경남과학기술대학교 이원섭 연구교수가 패널로 참석했습니다. 먼저 지역 항공산업의 위기감을 가중시켰다는 평가를 받는 APT.. 더보기 이전 1 다음
